افشاگری در مورد حلقه فساد اقتصادی در خیابان فاطمی
به گزارش خبرنگار پارلمانی ایلنا، این عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی که در حاشیه جلسه علنی امروز سه شنبه در جمع خبرنگاران حضور یافته بود در رابطه با اظهارات اخیر محمود احمدینژاد در رابطه اجرای قانون هدفمند کردن یارانهها در صداوسیمای جمهوری اسلامی ایران اظهار داشت: این موضعگیری دور از شان گوینده، شنونده و مخاطب بود.
وی تاکید کرد: نمیتوان به هیچ بهانهای اجرای قانون را متوقف کرد و اگر دولت در مرحله اجرا ابهاماتی را دارد میتواند از طریق استفسار و یا اصلاح احکام قانون آن را رفع کرد.
این نماینده مجلس با بیان اینکه نمیتوان اجرای قانون را متوقف کرد ،خاطرنشان کرد: قانون ابلاغ شده است و زمان آن نیز گذشته است و دستگاههای اجرایی در مسیر تدوین این قانون مشارکت داشتند و چنانچه واقعا ابهامی وجود داشت باید در همان زمان بیان میشد.
این نماینده اصولگرای مجلس یادآور شد: چنانچه امروز ابهامی از سوی دستگاههای اجرایی مطرح شده است فرصت باقی است که این ابهامات رفع شود اما وجود ابهام نمیتواند مانع از اجرای قانون شود.
نادران در پاسخ به سوال خبرنگاری پرسیده بود که چگونه ممکن است که در این شرایط و در سختترین ساعت پایانی سال در مورد یکی از رویدادهای مهم اقتصادی کشور موضع متغیر اتخاذ شود، یادآور شد: صحبتهای رئیسجمهور از چند جهت دچار ایرادات جدی بود و چنانچه حداقل مشورتی صورت میگرفت چنین موضعی اتخاذ نمیشد.
این عضو کمیسیون اقتصادی مجلس تصریح کرد: در مورد یک امر پیچیده همچون هدفمند کردن یارانه که قانون شده است و بر سر مسائل تخصصی و اقتصادی آن اختلاف نظر به وجود آمده ، بسیاری از افراد اظهار نظر کردند که تخصص لازم در این زمینه را نداشتند و مطرح کردن برگزاری رفراندوم یک مساله انحرافی در موضوعی بود که محل کشمکش میان اقتصاددانان است.
وی ادامه داد: بیان چنین دیدگاهی در آستانه سال جدید که مردم به استقبال بهار رفتند ذائقه آنها را تلخ کرد و تمسخری که در لحن رئیسجمهور بود در شان ایشان و مخاطبانش نبود.
نادران ادامه داد: برنامهای که رئیسجمهور برای بیان دیدگاههای خود از آن استفاده کرد برنامهای بود که باید در رابطه با توصیه به نحوه رانندگی در جادهها و مراقبت از جان مسافران و عملکرد نیروی انتظامی در آن صحبت میشد، اما رئیسجمهور با طرح موضوع هدفمند کردن یارانهها و مسائل این چنینی به طرح دیدگاههای خود به صورت یک سویه پرداخت و حق این بود که رئیسجمهور اجازه میداد پس از تعطیلات فرصتی فراهم شود و کارشناسان دیدگاههای خود را مطرح کنند.
نادران معتقد است، این امر جز مقدسات عالم نیست که در این خصوص بیست هزار میلیارد و یا 40 هزار میلیارد تومان تصویب شود، بلکه از موضوعات کارشناسی و دغدغههای مردم است.
وی با اشاره به جلسه غیر علنی مجلس در رابطه با درآمد دولت از محل هدفمند کردن یارانهها در حین بررسی بودجه 89 یادآور شد: در این جلسه دغدغههای مردم مطرح شد و مدافعان نظرات رئیسجمهور نیز به مدت یک ساعت صحبت کردند و مجلس به تصمیمگیری نهایی رسید و در این زمینه شاهد حداکثر همکاری و انعطافپذیری مجلس در استماع نظر دولت بودیم و این رفتارها و موضع گیریها دور از مردم شریف ایران است.
این نماینده مجلس از عملکرد صداوسیما در انعکاس یک سویه نظرات دولت در این رابطه انتقاد کرد و خواستار برطرف شدن این نقیصه از سوی صداوسیما شد.
نادران ادامه داد: نظرات مجلس قطعی است و امروز مجلس طرحی را در خصوص بازگشت تعرفه گمرکی به 90 درصد برای خودروسازان در دست داشت که حدود 160 نفر آن را امضا کرده بودند، اما در رای گیری تنها 127 نفر به آن رای مثبت دادند.
وی گفت: بعضا تاکید شده است که نظر مقام معظم رهبری در مورد تعرفه واردات چه بوده است و در این مسیر هزینههایی از این دست صورت گرفت و در خصوص هدفمند کردن یارانهها نسبت به تهیهکنندگان طرح دو فوریتی برای اصلاح این لایحه قطعا بیشتر خواهد بود.
نادران درباره پرونده مفاسد اقتصادی مربوط به معاون اول رئیسجمهور گفت: افرادی که در بحث مفاسد اقتصادی از رحیمی دفاع میکنند از دخالت وی در شبکهای که اعضای آن دستگیر شدهاند، اطلاعی ندارند.
وی یادآور شد: هنگامی که تذکری در صحن علنی مجلس داده شد و طی نامهای نمایندگان با 200 امضا از معاون اولی رحیمی دفاع کردند، اگر از این مطالب اطلاع داشتند از این حمایت دست برمیداشتند و دو نامه اخیر نمایندگان نشان داد که نسبت به اطلاعات اجمالی که در اختیار دارند موضع حقطلبانه و عدالتخواهانهای دارند.
نماینده مردم تهران افزود: رحیمی رئیس حلقه خیابان فاطمی است که در مورد منابع فاسد و توزیع آنها تصمیمگیری میکرد و تقریبا تمام اعضای این حلقه به جز وی دستگیر شدند و اینکه کسی را به دلیل مسوولیت اجرایی مستثنا کنند نه عادلانه است و نه اقدام درستی است.
نادران با بیان اینکه جابر ابدالی، الیاس محمودی و مسعودی اعضای کمیته فاطمی هستند، تصریح کرد: در مورد اینکه گفته میشود رحیمی در توزیع پولها نقش نداشته و چکها را جابر ابدالی امضا میکرده است هم باید گفت حساب و چکها از جابر ابدالی است اما خط موجود در چکها مربوط به فرد دیگری است و مشخص کردن اینکه خط متعلق به چه کسی است کار سختی نیست و مهمتر از توزیع پول منشاء فاسدی است که پولها از آن تامین شده و رحیمی باید نسبت به آن به مردم و دستگاه قضایی پاسخ دهد.
وی در پایان تاکید کرد:دستگاه قضایی باید به وظایف خود عمل کند و راس حلقه فاطمی را دستگیر کرده و مبارزه با مفاسد اقتصادی جنبه جدی و واقعی بگیرد والا ضعیفکشی میشود.
http://ilna.ir/newsText.aspx?ID=115693
پروازهایی با طعم مرگ
خداحافظی ناگهانی کاپیتان حسین خانلری، رییس سازمان هواپیمایی کشوری و همزمانی آن با اولین سقوط هواپیما موجب شد تا موضوع آیةالکرسی خواندن خانلری برای پروازهای هوایی نقل محافل اقتصادی شود.
چرا که کاپیتان خانلری در اظهارنظری گفته بود که "هر روز برای این که حادثه سقوطی نداشته باشیم آیةالکرسی میخوانم". هر چند خداحافظی ناگهانی خانلری و حضور ایلخانی در سازمان هواپیمایی شروع دوباره حوادث پی در پی هواپیمایی در ایران بود، اما این واقعیت را از اذهان دور نکرد که ایلخانی مرد فنی و بیحاشیه سازمان هواپیمایی توانست در کمتر از 2 ماه حضور در سازمان هواپیمایی چند سانحه سنگین هواپیمایی را به خوبی مدیریت کند، کاری که بعد از خداحافظی پرحاشیه ایلخانی، توسط مرد جوان سازمان هواپیمایی به خشونت و سیلی زدن در حضور نمایندگان مجلس ختم شد.
شاید به این جهت است که اگر بخواهیم پرتنشترین و جنجالیترین وزراتخانه کشور در سال 88 را معرفی کنیم، بیشک وزارت راه وترابری مقام اول را خواهد داشت.
سال 88 سال منحصربه فرد و به یادماندنی در بخش حمل ونقل، هم از نظر مدیریت وزیری که در نیمه سال برای دومین بار سکاندار این وزارتخانه شد و هم از جنبه وقوع سوانح هوایی و ریلی که این بار گوی سبقت از سوانح جادهای را ربود، بود. سالی که مسوولان حملونقل کشور بارها تاکید کرده بودند که ایمنی در این بخش به بیش از 95 درصد رسیده است و شاهد سوانح به ویژه در بخش هوایی نخواهیم بود. اما هنوز از نیمه سال نگذشته سقوط 2 هواپیما در کمتر 10 روز سبب شد زخم کهنه فرسودگی ناوگان حمل ونقل کشور سرباز کند. جالب آنکه در این سال، ایمنترین وسیله حمل ونقل کشور به گفته مسوولان امر یعنی قطار نیز با سانحه مرگبار مواجه شد.
شاید وقتی که حمید بهبهانی وزیر راه وترابری در بهمن ماه سال 87 ادعا کرد که "در چند سال اخیر هیچگونه سانحه سقوط هواپیما نداشتهایم وتنها ترکیدگی لاستیک و یا آتش گرفتن چرخ هواپیما رخ داده است" تصور نمیکرد سال پیش رویش رکورد جدید سوانح حمل ونقل کشور در دوران مدیریتش ثبت شود.
سقوط 2 هواپیما در فاصله کمتر از 10 روز و کشته شدن 180 نفر از هممیهنان و پس ازآن وقوع حوادث کوچک و بزرگ و فرودهای اضطراری و نقص فنی هواپیماها و از آن مهمتر از ریل خارج شدن چند قطار که یکی از سوانح آن 38 کشته و زخمی برجای گذاشت و پس از آن سقوط توپولفی دیگر، سریال سوانح حمل ونقل در سال 88 را تکمیل کرد. هرچند تب سوانح در ماه پایانی این سال به مدد روابط عمومی سازمان هواپیمایی مخفی شد نه فروکش، اما معلوم نیست ادامه این سریال در سال جاری ختم به خیر شود یا نه؟!
بررسی حوادث هوایی نشان میدهد که از زمان تصدی حمید بهبهانی بر کرسی وزارت راه و ترابری تاکنون 13 حادثه هوایی بزرگ و کوچک رخ داده است که برخی از آنها در نوع خود منحصر به فرد بودند و حتی وقوع برخی از حوادث به فاصله کوتاه که شاید در کشور پیش از آن سابقه نداشت، یکی از شگفتیها در این بخش باشد.
24 تیرماه سال جاری هواپیمای توپولفی که قرار بود از تهران به ارمنستان سفر کند، در دشت قزوین سقوط کرد. این هواپیما 16 دقیقه پس از برخاستن از فرودگاه بینالمللی حضرت امام خمینی(ره) و در ساعت 11 و 33 دقیقه دچار سانحه شده است و 153 مسافر و 15 خدمه آن کشته شدند. اجساد مسافرانی که با پرواز مرگ سفر کرده بودند، کاملا سوخته و در برخی موارد غیرقابل شناسایی بود. این سانحه به قدری دلخراش بود که پیامهای تسلیت بسیاری از کشورها را خطاب به ملت ایران در پی داشت.
این حادثه که قرار بود کارشناسی شده و علت دقیق آن اعلام شود، جزو معدود سانحههایی بود که از طرف مسوولان وزارت راه و ترابری و سازمان هواپیمایی به گردن خلبان نیفتاد و رسما نقص فنی علت سانحه عنوان شد.
در نهایت وزیر راه و ترابری با گذشت بیش از 6 ماه از این حادثه به ذکر این جمله بسنده کرد که جعبه سیاه پودر شده و چیزی که از مکالمه خلبان و برج به دست آمده تنها فریاد "یا حسین" خلبان است و اینگونه پرونده پرحاشیه این سانحه نیمهباز بسته شد تا تمام حواشی آن در اتاقهای وزارت راه باقی ماند.
هنوز بحثها و حاشیههای هواپیمای ارمنستان تمام نشده بود که شوک دیگری به جامعه وارد شد و یک فروند هواپیمای ایلوشین مسافربری شرکت هواپیمایی آریاقشم در مسیر تهران-مشهد در هنگام فرود در فرودگاه هاشمینژاد مشهد از باند این فرودگاه خارج و با برخورد با دیوار کنار فرودگاه دچار سانحه شد. انواع و اقسام دلایل در ساعات اولیه روی خروجی خبرگزاریها آمد تا اینکه مشخص شد ورود مدیرعامل شرکت آریاقشم به کابین خلبان و برهم خوردن تمرکز خلبان هنگام فرود، علت سانحه بوده است! در این حادثه هم 18 نفر جان خود را از دست دادند.
وقوع این حوادث و شوک ناشی از آن موجب شد تا ناوگان هوایی دچار رعب و وحشت خاص خود شود، اما پس از وقوع این سوانح برای مدتی بخش هوایی کشور در امان بود. با این حال تاخیرها همچنان به قوت خود باقی ماند تا اینکه نقص فنی و برهم خوردن برنامه پروازی هواپیماها از راه رسید و باعث نگرانیهای بیشتر شد.
در اول آذرماه هواپیمای ایران ایر پس از پرواز در تهران و پیش از فرود در فرودگاه شهرکرد دچار نقص فنی شد و به تهران برگشت. بازگشت هواپیمای TU-154M ایران ایرتور به شماره پرواز 970 در مسیر مشهد در دوم آذرماه از روی شهر مقصد یا به قولی Divert کردن هواپیما به دلیل نقائص فنی.
در هفتم آبان ماه نیز پرواز شماره 589 تهران ـ مشهد هواپیمای بویینگ شرکت هواپیمایی آسمان پس از 6 ساعت تاخیر انجام شد، اما پس از 45 دقیقه پرواز به دلیل بروز نقص فنی این هواپیما به تهران بازگشت و مجددا پس از 6 ساعت، ساعت 6 صبح با هواپیمای فوکر جایگزین شده، انجام شد.
شامگاه 19 دی ماه بود که یک فروند هواپیمای باری "ایلیوشین 76" ایران که از تهران به مقصد کیف پایتخت اوکراین پرواز کرده بود در فرودگاه این شهر از باند خارج و دچار سانحه شد. این سانحه به هنگام فرود هواپیما در باند فرودگاه به وقوع پیوست. در این سانحه به قسمتهای بدنه و چرخهای هواپیما صدمه وارد شد. هواپیمای باری "ایلیوشین 76" ایران حامل 8 خدمه و 5 سرنشین بود.
2 روز بعد در 21 دی ماه بود که خبرگزاریها خبر از لغو تنها پرواز روزانه یاسوج – تهران به دلیل نقص فنی دادند. این پرواز مطابق معمول در ساعت 9 صبح از تهران به سمت یاسوج و در ساعت 11 نیز از فرودگاه یاسوج به سمت مهرآباد انجام میشد. این پرواز مطابق معمول در ساعت 9 صبح از تهران به سمت یاسوج و در ساعت 11 نیز از فرودگاه یاسوج به سمت مهرآباد انجام میشد.
تنها 5 روز بعد هواپیمای فوکر 100 متعلق به شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی (هما) از تهران به سمت اصفهان پرواز کرد، اما به علت نقص فنی موفق به ادامه مسیر تا کیش نشد. این هواپیما 16 مسافر داشت که فرود آن بدون آسیب انجام شد و مسافران با پرواز دیگری به مقصد اعزام شدند.
در همین روز پرواز شماره 763 ایرباس شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما)، هنگام بلند شدن از فرودگاه استکهلم به مقصد فرودگاه بینالمللی امام خمینی(ره)، از باند خارج شد و در برف لیز خورد. پرواز شماره 223 فوکر به علت این که قسمت دماغه (نوز) آن دچار نقص فنی شده بود، در فرودگاه شهید بهشتی اصفهان ماند.
چهارشنبه 30 دی مسوولین صنعت هوایی ایران موفق شدند رکورد بینظیر 5 نقص فنی در یک روز را به نام خود ثبت کنند. در این روز یک فروند هواپیمای بوئینگ ایرانایر مسیر تهران - بندرعباس - چابهار پس از یک ساعت و ده دقیقه پرواز در این مسیر دچار نقص فنی شد و به فرودگاه مهرآباد برگشت.
یک فروند هواپیمای بوئینگ 727 شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران، به شماره پرواز 358 مسیر تهران - بندرعباس - چابهار که قرار بود در ساعت 6:15 دقیقه روز چهارشنبه 30 دی فرودگاه مهرآباد را به مقصد بندرعباس ترک کند، با 53 دقیقه تأخیر در ساعت 07:08 این فرودگاه را ترک کرد. بنا به گفته مسافران این پرواز، حدود یک ساعت و 10 دقیقه پس از انجام این پرواز و در حالی که هواپیما در آسمان ایران در حال پرواز بود، خلبان اعلام کرد که هواپیما دچار نقص فنی شده است و باید به فرودگاه مهرآباد بازگردد.
جالبترین و پرحاشیهترین سانحه هوایی سال نیز در همین سال به نام هواپیمایی رقم خورد، اگرچه این سقوط کشتهای نداشت اما نوع برخورد مسوولان هوایی کشور با این سانحه منحصر به فرد بود. هواپیمای توپولف 154 متعلق به شرکت هواپیمایی تابان در فرودگاه مشهد فرودی ناموفق داشت و یک سوم انتهایی هواپیما آتش گرفت. پس از این واقعه وقتی نمایندگان مجلس خواستار توضیحات از مقامات مسوول شدند که مرد جوان سازمان هواپیمایی کشوری به جای شنیدن پاسخ مدیرعامل تابان با نواختن سیلی برصورت عبداللهپور، مدیرعامل هواپیمایی تابان در مقابل نمایندگان مجلس برگی دیگری از مدیریت منحصر بهفرد خود را بر کارنامه سازمان هواپیمایی نوشت تا بفهمند اوضاع نابسامانتر از این حرفهاست. این درگیری فیزیکی هرچند با روبوسی و گل و شیرینی ختم شد، اما ضعف مدیریت حمل ونقل کشور را به خوبی عیان کرد تا مسوولان امر به فکر چارهای برای سال پیشرو باشند، زیرا سوانح هوایی در ایران به تراژدی غمانگیزی منجر خواهد شد که دیگر کمتر ایرانی به فکر سفر با هواپیما خواهد افتاد.
http://ilna.ir/newsText.aspx?ID=114198
رهبر معظم انقلاب در دیدار با جمعی از مسئولان نظام:
ایلنا: رهبر معظم انقلاب اسلامی بعد از ظهر امروز در دیدار اعضای هیأت دولت، هیأت رئیسه مجلس شورای اسلامی و رؤسای کمیسیونهای مجلس، مسئولان عالی قضایی، دبیر شورای نگهبان و اعضای حقوقدان آن شورا با تأکید بر لزوم حفظ وحدت و یکپارچگی مسئولان در حرکت رو به جلوی کشور، خاطرنشان کردند: مسئولان باید با شناخت و بکارگیری صحیح ظرفیتهای مادی و معنوی بسیار فراوان و بینظیر کشور در بخشهای مختلف و همت و کار مضاعف، برای رسیدن به اهداف سند چشم انداز بیست ساله و حتی فراتر از آن، تمام توان خود را به کار گیرند.
به گزارش ایلنا، حضرت آیتالله خامنهای با تبریک مجدد سال نو و اظهار امیدواری برای در پیش بودن سالی مبارک تأکید کردند: مبارک بودن سال جدید منوط به این است که مسئولان با تلاش هدفمند و پرانگیزه و قانع نشدن به هیچ حدی از کار و تلاش، زمینه ساز نزول برکات الهی بر مردم خوب و مؤمن ایران باشند.
رهبر انقلاب اسلامی ظرفیتها و استعدادهای موجود در کشور را همچون معادن استخراج نشده و یا نیمه استخراج شده دانستند و افزودند: ظرفیتهای کشور در زمینههای اقتصادی بسیار بالا و در زمینههای علمی نیز ظرفیتها، حیرتآور است.
حضرت آیتالله خامنهای با اشاره به ظرفیتهای بخشهای فرهنگی و استعدادهای جوشان و فراوان در کشور خاطرنشان کردند: در عرصههای فنآوری هم ظرفیتهای کشور بسیار عظیم و غیرقابل تصور و زمینه کارهای بزرگ فراهم است.
ایشان با تأکید بر اینکه در شناخت ظرفیتها و بکارگیری آنها باید به سمت قله حرکت کرد و به هیچ حد متوسطی قانع نبود، افزودند: اگر همت خود را برای استفاده از این ظرفیتها بهکار نگیریم، کوتاهی کردهایم و این کوتاهی، ظلم به همه است.
رهبر انقلاب اسلامی با تأکید بر اینکه خدمت به مردم، و حضور در زمان نیاز به حضور، کارهای خدایی هستند، افزودند: ممدوح شدن برخی افراد و یاران پیامبر (ص) در صدر اسلام فقط به دلیل نماز و دعا و عبادت زیاد نیست بلکه به دلیل موضعگیریهای صحیح سیاسی و تلاش و جهاد آنها است، همانگونه که مذمت مذمومان صدر اسلام هم فقط بهدلیل انجام گناه و محرمات نیست بلکه به دلیل عدم حضور در زمان نیاز به حضور است.
حضرت آیت الله خامنهای حفظ یکپارچگی مسئولان در حرکت رو به جلو کشور را بسیار مهم ارزیابی و خاطرنشان کردند: منظور از یکپارچگی مسئولان، چشم پوشی از اختلاف سلیقهها و نظرها نیست زیرا اختلاف سلیقهها و بحثهای علمی و کارشناسی موجب پیشرفت کارها خواهد شد، ولی این اختلاف دیدگاهها نباید باعث توقف حرکت کشور و یا جدا شدن مسیر حرکت افراد شود.
ایشان همه مسئولان بهویژه مسئولان سه قوه را به حفظ یکپارچگی و هماهنگی در اتخاذ تصمیمهای بزرگ توصیه کردند و افزودند: در شرایط کنونی برنامه پنجم توسعه پیش روی کشور است و این برنامه الزامات زیادی را بر دوش مسئولان گذاشته است که اجرای آنها نیازمند هماهنگی و یکپارچگی است.
رهبر انقلاب اسلامی تأکید کردند: البته دولت به عنوان دستگاه اجرایی در وسط میدان کارهای اجرایی است و همه باید ضمن اینکه مصالح را در نظر می گیرند، با کمک به دولت، تسهیلات اجرا را فراهم کنند تا کارها پیش برود.
حضرت آیتالله خامنهای تأمین اهداف سند چشم انداز 20 ساله کشور را یکی از وظایف مهم و خطیر قوای سه گانه برشمردند و خاطرنشان کردند: اکنون در برخی بخشها از زمان بندی انجام شده در سند چشم انداز جلوتر هستیم و در برخی بخشها هم حرکت، شتاب لازم را ندارد پس بنابراین باید با همت مضاعف تلاش کرد تا از اهداف چشمانداز نیز جلوتر برویم.
ایشان با تأکید بر لزوم گسترش فرهنگ کار و تلاش در جامعه، به موضوع هدفمند کردن یارانهها نیز اشاره کردند و افزودند: امیدوارم میان دولت و مجلس، توافق مطلوب انجام شود تا با اجرای قانون هدفمند کردن یارانهها، مردم بتوانند طعم تدابیر و تلاشهای مسئولان را بچشند.
رهبر انقلاب اسلامی مسائل فرهنگی را نیز بسیار مهم خواندند و تأکید کردند: فرهنگ عمومی و بروز چهره دینی در زندگی مردم از مسائل بسیار مهمی است که باید به آن توجه ویژه شود.
حضرت آیتالله خامنهای، مسئولیت در نظام اسلامی را وظیفه ای خطیر و سنگین دانستند و تأکید کردند: مسئولان در نظام اسلامی باید بدانند که از لحظه لحظه دوران مسئولیت آنها، در آن دنیا سؤال خواهد شد، بنابراین باید به گونهای عمل کنیم که بتوانیم در پیشگاه خداوند پاسخ قانع کنندهای داشته باشیم.
ایشان هدف واقعی از زندگی دنیایی و کار و تلاش دنیا را، فلاح و نجات در زندگی حقیقی بعد از مرگ دانستند و مسئولان را به همت مضاعف در ارتباط و انس با خدا و تدبر در قرآن توصیه کردند.
رهبر انقلاب اسلامی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به آسایش، امنیت، شادی و راحتی مردم در ایام عید و سفرهای نوروز، از همه دستگاهها و سازمانهای مسئول تشکر و قدردانی کردند.
در این دیدار که در فضایی صمیمی و معنوی برگزار شد، رهبر انقلاب اسلامی حاضران در دیدار را که در میان آنان دبیران مجمع تشخیص مصلحت، شورای عالی امنیت ملی و شورای عالی انقلاب فرهنگی حضور داشتند مورد تفقد قرار دادند.
در ابتدای این دیدار نماز ظهر و عصر به امامت حضرت آیتالله خامنهای اقامه شد.
از فاصله گرفتن دلهای دلسوزان نظام نگرانم
ایتالله هاشمی رفسنجانی:
ایلنا:رئیس مجلس خبرگان رهبری با اظهار نگرانی از فاصله گرفتن دلهای دلسوزان نظام تاکید کرد:از فاصله گرفتن دلهای دلسوزان نظام نگرانم و اگر با یکدیگر متحد گردیم با توجه به شرایط کشورهای اطراف میتوانیم محور ثبات در منطقه باشیم.
به گزارش ایلنا،در این هفته و هفته قبل، جمعی از ائمه جماعات و اعضای خبرگان و مجمع تشخیص مصلحت نظام، نمایندگان فعلی و نمایندگان ادوار مجلس شورای اسلامی و همچنین برخی فعالان سیاسی کشور استانداران و مدیران گذشته و فعلی با رئیس مجمع تشخیص مصلحت نظام دیدار کردند.
در این دیدارها که به مناسبت تبریک سال جدید صورت پذیرفت آیتالله اکبر هاشمی رفسنجانی؛ ترمیم اختلافات را مهمترین توصیه خود به فعالان سیاسی کشور دانست و گفت: با توجه به شرایط داخلی و خارجی؛ حفظ نظام جمهوری اسلامی، اهمیت بسزائی دارد و در سال جدید نیاز به اعتمادسازی در فضای سیاسی کشور داریم.
رئیس مجمع تشخیص مصلحت نظام؛ گفت:از فاصله گرفتن دلهای دلسوزان نظام نگرانم و اگر با یکدیگر متحد گردیم با توجه به شرایط کشورهای اطراف میتوانیم محور ثبات در منطقه باشیم.
آیتالله هاشمی رفسنجانی؛ با توجه به مسائل اخیر مطرح شده در خصوص طرح هدفمند کردن یارانهها؛ اجرای این طرح با مدیریت صحیح را به نفع کشور عنوان کرد و افزود: جراحی یارانهها در اقتصاد کشور ضروری است ولی باید به نحوی عمل شود تا موجب نارضایتی مردم نشود.
رئیس مجمع تشخیص مصلحت نظام در پاسخ به پرسش حاضران؛ گفت: امام (ره) اساس حاکمیت مردم در نظام جمهوری اسلامی را در مجلس شورای اسلامی میدید.
آیتالله هاشمی رفسنجانی تصریح کرد: نظر امام (ره) این بود که اساس کار، مجلس باشد و حفظ انقلاب با بها دادن به مجلس میسر است.
وی ادامه داد: بر اساس همین نظر امام و رهبری و قانون اساسی، مجلس نهاد نیرومندی است و توانسته بسیاری از قوانین مهم کشور را به سرانجام برساند.
گفتنی است در این دیدارها آقایان بیطرف، ترکان، قاسمی، امراللهی، کینژاد، انصاری، نجفی، جهانگیری، مرعشی، ملکی، دعائی، مرسلی، حاتمپوری، تابش، کواکبیان و جمعی دیگر به نمایندگی از جمع حاضر با تبریک سال نو مطالبی را در خصوص اوضاع سیاسی کشور؛ وضعیت مجلس شورای اسلامی و امور اقتصادی، فرهنگی، سیاسی و اجتماعی و هدفمند کردن یارانهها و همچنین سیاستها و برنامهها مطرح کردند.
همچنین عصر دیروز کارکنان و مدیران دفتر رئیس و دبیر و جمعی از معاونین، مدیران کل و دابیران کمیسیونهای دبیرخانه مجمع تشخیص مصلحت نظام بهطور جداگانه با آیتالله هاشمی رفسنجانی دیدار کردند.
در این دیدارها، ضمن تبریک سال نو، گزارشی از عملکرد سالانه و برنامههای دفتر و دبیرخانه مجمع ارائه شد.
آیتالله هاشمی رفسنجانی نیز با تبریک متقابل، از عملکرد و فعالیتهای کارکنان دفتر و دبیرخانه مجمع تشکر و قدردانی کرد.
لاریجانی در پاسخ به احمدینژاد؛
ایلنا:رییس مجلس شورای اسلامی در پاسخ به نامه رییسجمهور خواستار پیشبینی نرخ تورم و رشد اقتصادی در هر دو سناریوی 20 و 40 هزار میلیارد تومانی درآمد ناشی از هدفمندی یارانهها از سوی دولت شد و در عین حال تاکید کرد:بنای تصمیمگیری مجلس مصالح ملت است
به گزارش ایلنا، متن نامه لاریجانی در پاسخ به نامه احمدینژاد بدین شرح است:
با سلام
ضمن تشکر از ارسال نامه شماره 4764 مورخ 15/1/89 و تبریک سال جدید به جناب عالی و اعضای محترم هیات دولت، به استحضار میرساند:
1- همانگونه که متذکر شدید طرح هدفمندکردن یارانهها از اقدامات سنگین و حساس در کشور میباشد که هماهنگی همه قوا را نیازمند است و چنانچه با دقت و واقعبینی و تدبیر محقق شود اصلاحات زیادی را در کشور باعث میگردد و بیدقتی در اجرا، مشکلات بیشتری بر سر راه مردم قرار میدهد و دقت و وقتگذاری وسیع کمیسیون و نمایندگان مجلس در این باب، به دلیل اهمیت موضوع بوده است که در راه خدمات رسانی به ملت مشکلی پدید نیاید و از ایجاد تورم افسارگسیخته و هجوم واردات جلوگیری شود.
2- کمیسیون ویژه این طرح حدود یک سال با حضور کارشناسان دولتی و متخصصان دانشگاهی و نمایندگان بخش خصوصی، بررسی جامعی نمود و در این مسیر تلاش نمود با واقعبینی زمینههای تحقق آن را توسط دولت فراهم نماید و انعطاف کافی برای نوسانات احتمالی برای کارگزاران دولت در نظر گرفت. به همین جهت با پیشنهاد دولت به قیمتگذاری حاملهای انرژی ورود پیدا نکرد در حالیکه مطلعید مطابق برنامه چهارم این کار یعنی قیمتگذاری حاملهای انرژی صرفا با پیشنهاد دولت و تصویب مجلس ممکن است، اما اختیار آن را به دولت سپرد و با پیشنهاد دولت در تاسیس سازمانی که این امور را سامان دهد در عین مخالفت برنامه با ایجاد تشکیلات جدید، موافقت گردید و برای انعطاف کافی دولت فراگیری طرح را اختصاص به دهکهای خاصی ننموده بلکه به همه مردم تسری داد تا با توجه به درآمدهای آنان، دولت خود تدبیر نماید.
کار اصلی مجلس مربوط به دوره اجرای طرح بود که آن را با شیب مناسب پنج ساله در نظر گرفت که از تورم شدید و زمینه واردات گسترده جلوگیری کند، یعنی در سال اول حداکثر بین ده تا بیست هزار میلیارد تومان درآمد، از بالا بردن قیمت حاملهای انرژی حاصل گردد و در سالهای بعد، با پیشنهاد دولت و تصویب مجلس بر حسب شرایط تصمیم گیری شود و در این جهت بین نمایندگان مجلس و دولت وحدت نظر وجود داشت. مشکل پس از تصویب قانون هدفمندکردن یارانهها و هنگام ارایه بودجه سال 89 ظهور یافت که درلایحه بودجه به خلاف متن قانون مذکور یکباره به جای رقم حداکثر بیست هزار میلیارد تومان، رقم چهل هزار میلیارد تومان در نظر گرفته شد که خلاف قانون مصوب بود. کار دیگر مجلس تخصیص منابع کافی جهت تامین اجتماعی و گروههای آسیب پذیر کشور و هم چنین اختصاص منابع لازم جهت بهبود تولیدات کشاورزی و صنعت بود که باز نحوه اجرای آن را در حیطه تصمیمات دولت قرار داد. لذا ملاحظه میفرمایید که در این زمینه همکاری مجلس صمیمانه و آگاهانه صورت پذیرفت.
3- در عین حال پس از نگرانی حضرت عالی در هنگام تصویب بودجه، مجددا فرصت کافی در مجلس فراهم گردید که جناب عالی و دوستان دولت نظرات خود را مطرح نمایند و چنانچه استدلالهای جدیدی وجود دارد شنیده شود، اما همانگونه که مستحضرید دلایل قوی دیگری وجود داشت که باز مجلس مصلحت ندانست که شوک یکباره به زندگی اقتصادی مردم وارد شود. استدلال محوری حضرت عالی این بود که تغییرات در قیمتها باید به نحوی باشد که تغییر در رفتار مصرفی را باعث شود و با تعبیری مثلا 20 درصد تغییر در قیمتها چنین نتیجهای را شاهد نخواهیم بود. این منطق درستی است اما مستحضرید که رقم بیست هزار میلیارد تومانی که مجلس برای تغییر قیمتهای حاملهای انرژی در نظر گرفت به هیچ وجه تغییرات 20 درصدی قیمتها نیست. بحث چند برابر شدن قیمتهاست که طبعا آثار تغییر رفتار مصرفی را در بر خواهد داشت، لکن مجلس با جهش زیاد و یکباره قیمتها در سناریو چهل هزار میلیارد تومان که میتواند فشار زیادی به مردم وارد کند، موافق نبود.
4- اشکال دیگر عدم اجرای قانون در پیشنهاد همه پرسی با تکیه بر این سخن که وقتی ما نتوانستیم با منطق و استدلال به مجلس بفهمانیم ایجاد شد که در آستانه سال جدید مطرح گردید که طبعا به هیچ وجه مناسب منزلت نظام اسلامی نیست که پس از تصویب قانون با چنین بیانی، مجریان عدم اجرای آن را مطرح کنند، تاثیرات سوء این امور در رفتار اجتماعی در درازمدت بیشتر از یارانههای سرگردان در کشور است و مهمتر بحث همهپرسی است که مستحضرید این موضوع در قانون اساسی جزء اعمال قوه مقننه میباشد و باز ورود به این مقوله به مصلحت کشور نبود.
البته با سخنان راهگشای رهبر معظم انقلاب اسلامی حضرت آیتالله خامنهای دامت برکاته مبنی بر اجرای قانون و همکاری قوای مختلف با دولت در جهت تحقق این طرح، صراط مستقیم روشن گردید.
لازم به ذکر است همانگونه که جنابعالی هم در نامه خویش متذکر شدید هماهنگی، همراهی و همکاری کلیه قوا در این موضوع ضرورت دارد و طبعا بار معنایی این واژهها "هماهنگی، همراهی و همکاری" مستلزم درک یکدیگر و تفاهم در یک کار جمعی است که با استدلال و رعایت منطق دو طرف ممکن میگردد.
5- علیایحال بنابر توصیه رهبر معظم انقلاب درجهت همکاری قوا با یکدیگر، مجلس آمادگی دارد در این زمینه در آغاز سال جدید نظرات کارشناسی دولت را مجددا بررسی کند و به خاطر اینکه این مسیر مجددا در بحثهای غیرمستند غوطهور نشود خواهشمند است دولت محترم روشن نمایند پیشبینی تورم که شامل تورم انتظاری هم هست از دو سناریوی چهل هزار میلیارد تومان و بیست هزار میلیارد تومان چقدر است؟ و نرخ رشد اقتصادی کشور در سال 89 با هر کدام از این سناریوها چقدر میشود؟ و مدل پیشنهادی دولت از نظر قیمت حاملهای انرژی در هر کدام از این سناریوها چیست؟ تا آسانتر مسیر تفاهم فراهم گردد.
مطمئن باشید، مجلس شورای اسلامی صمیمانه و خالصانه در این جهت حرکت نموده و مینماید و مبنای تصمیمگیری مجلس مصالح ملت است و چیزی که مجلس مطالبه میکند اجرای قانون در هر بعدی میباشد، اما راه برای بررسی کارشناسی مشترک دولت و مجلس هم فراهم است، و بعد از رویت نامه حضرتعالی توسط آقای میرتاجالدینی معاون محترم حقوقی به آقای باهنر نایب رییس محترم مجلس ماموریت داده شد تا با نمایندگان دولت و دوستان مجلس جلسات بررسی نظرات دولت را تشکیل دهند تا چنانچه راه حل منطقی دیگری قابل حصول است، مدنظر قرار گیرد.
از خداوند متعال توفیق حضرتعالی و همکاران عزیز در دولت را خواستارم.»